일 아침 '지옥철'을 경험하고 계신가요? 😥 숨 막히는 출퇴근길, '대체 어느 노선이 이렇게 사람이 많지?' 하고 궁금해본 적 있으시죠?
우리가 매일 이용하는 지하철, 과연 어떤 노선이 대한민국에서 가장 '핫'한 노선일까요?
도시의 활력과 인구 밀집도를 한눈에 보여주는 지하철 이용객 순위는 단순한 숫자를 넘어 우리 도시의 생생한 심장 박동을 나타냅니다.
여기, 2024년 대한민국 #지하철노선별이용객순위 데이터가 있습니다! 각 교통공사 및 한국철도공사 자료를 바탕으로 공개된 이 순위를 통해 우리 도시의 숨겨진 흐름을 읽고, 어떤 노선이 진짜 '인구 밀집 지역'인지 함께 파헤쳐 봅시다! 🚀
📊 2024년 대한민국 '지하철 노선별 이용객 순위' TOP 30! (일평균 승하차 기준)
다음 표는 2024년 기준, 대한민국 지하철 노선들의 일평균 승하차 인원과 역당 평균 승객수를 보여줍니다.
2024년 대한민국 '지하철 노선별 이용객 순위' TOP 30! (일평균 승하차 기준)
| 순위 | 노선명 | 일평균 승하차 (명) | 역당 승객수 (명) |
| 1 | 서울 2호선 | 2,727,965 | 53,490 |
| 2 | 서울 1호선 | 2,341,597 | 22,957 |
| 3 | 서울 4호선 | 1,496,078 | 29,335 |
| 4 | 서울 7호선 | 1,335,752 | 25,203 |
| 5 | 서울 5호선 | 1,271,438 | 22,704 |
| 6 | 서울 3호선 | 1,237,756 | 28,131 |
| 7 | 수인분당선 | 957,339 | 15,196 |
| 8 | 부산 1호선 | 842,908 | 21,073 |
| 9 | 서울 9호선 | 760,431 | 20,011 |
| 10 | 서울 6호선 | 660,568 | 16,938 |
| 11 | 부산 2호선 | 640,946 | 14,906 |
| 12 | 경의중앙선 | 519,953 | 8,965 |
| 13 | 서울 8호선 | 379,238 | 15,802 |
| 14 | 인천 1호선 | 374,832 | 12,494 |
| 15 | 신분당선 | 357,569 | 22,348 |
| 16 | 대구 1호선 | 339,263 | 10,602 |
| 17 | 대구 2호선 | 311,154 | 10,729 |
| 18 | 공항철도 | 281,167 | 20,083 |
| 19 | 인천 2호선 | 250,850 | 9,291 |
| 20 | 대전 1호선 | 196,277 | 8,922 |
| 21 | 부산 3호선 | 185,671 | 10,922 |
| 22 | 대구 3호선 | 139,841 | 4,661 |
| 23 | 동해선 | 93,910 | 4,083 |
| 24 | 광주 1호선 | 93,705 | 4,685 |
| 25 | 김포골드라인 | 92,219 | 9,222 |
| 26 | 부산김해경전철 | 90,706 | 4,319 |
| 27 | 서해선 | 90,649 | 4,317 |
| 28 | 우이신설선 | 89,589 | 6,891 |
| 29 | 신림선 | 87,028 | 7,912 |
| 30 | 의정부경전철 | 84,675 | 5,645 |
🔍 지하철 노선별 이용객, 무엇을 말해주는가? (도시별 특징 분석)
- '서울 2호선'은 역시 '넘사벽' 1위! 🥇
- 하루 평균 270만 명 이상이 이용하는 서울 2호선은 압도적인 1위 자리를 지키고 있습니다. 순환선으로 강남, 홍대, 신촌 등 주요 업무·상업·대학가를 모두 연결하며 서울의 동맥 역할을 톡톡히 하고 있습니다. '역당 승객수' 또한 5만 명 이상으로 가장 많아, 서울 2호선이 얼마나 붐비는지 여실히 보여줍니다.
- 서울 지하철의 압도적 강세: TOP 10 중 8개 노선이 서울 지하철이며, 이는 수도권 인구 집중과 도시 활력의 지표를 명확히 보여줍니다. 서울 지하철은 단순한 교통수단을 넘어 도시의 생명선 역할을 하고 있습니다.
- 지방 거점 도시 지하철의 존재감: 부산과 대구!
- #부산지하철: 부산 1호선이 전체 8위, 2호선이 11위에 랭크되며 지방 최대 도시 부산의 활발한 교통량을 보여줍니다.
- #대구지하철 의 선전: 현재 제가 살고 있는 #대구 의 지하철 노선들도 선전했습니다. **#대구1호선 이 전체 16위(33만 9천여 명), #대구2호선 이 17위(31만 1천여 명)**를 기록하며 전국 주요 도시들과 어깨를 나란히 했습니다. 대구의 핵심 상권을 잇는 두 노선이 얼마나 많은 시민들의 발이 되어주는지 알 수 있습니다.
- #대구3호선 (모노레일)은 22위(13만 9천여 명)로, 1, 2호선에 비해 이용객 수는 적지만, 도심 외곽을 잇는 중요한 역할을 하고 있습니다. 특히 '역당 승객수'를 보면 4,661명으로 상대적으로 한산하게 이용할 수 있음을 알 수 있습니다.
- 수도권 광역/교외 노선의 중요성: 수인분당선, 경의중앙선, 신분당선, 공항철도 등 수도권의 주요 거점 도시와 서울을 잇는 노선들이 상위권에 포진하며 광역 이동의 중요성을 보여줍니다. 이는 서울 집중 현상과 더불어 수도권 전체의 연결성을 강화하고 있습니다.
- 새롭게 뜨는 '경전철' 노선들: 도시 확장의 발자취! 🚉
- 김포골드라인, 우이신설선, 신림선, 부산김해경전철 등 다양한 경전철 노선들이 순위에 이름을 올렸습니다. 이는 기존 지하철 노선이 닿지 않던 지역이나 신도시, 부도심을 연결하며 도시 교통망이 더욱 촘촘해지고 확장되고 있음을 보여주는 중요한 지표입니다.
💡 내 도시의 '지하철 데이터'를 알면 '도시의 흐름'이 보인다!
#지하철이용객순위 분석은 단순히 유행을 쫓는 것을 넘어, 각 도시의 인구 이동 패턴, 상권의 활성화 정도, 그리고 교통 인프라의 중요성을 이해하는 데 필수적인 지표입니다.
이런 분들께 '지하철 노선별 이용객 순위 분석'이 특히 유용해요!
- 🚶♀️ 매일 지하철을 이용하는 '출퇴근러' (Commuters)라면, 우리 노선의 이용객 수를 통해 '지옥철'의 이유를 정확히 알 수 있습니다!
- 📈 도시의 인구 이동과 상권의 변화를 파악하고 싶은 예비 창업가 또는 투자자
- 🏡 새로운 지역으로 이사나 사업 확장을 계획하며 '유동 인구'를 파악하고 싶은 분
- 🏙️ 우리 도시의 대중교통 인프라가 어떻게 발전하고 있는지, 어떤 노선이 중요한지 관심 있는 분
- 🧐 #대구지하철 처럼 특정 도시의 지하철 이용 현황이 궁금한 모든 분
우리 도시의 심장, 지하철 데이터를 통해 변화하는 도시의 흐름을 읽고, 더욱 현명한 생활 전략을 세워보세요! 💖
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